Миллионы жителей столицы ежедневно пользуются метро лишь как средством передвижения, не замечая, как проходят мимо известных личностей, скрывающихся в скульптурах и керамических медальонах. Сегодня Metro вместе с научным сотрудником Музея архитектуры им. А. В. Щусева Анной Кистановой решило обратить внимание москвичей на самые спортивные уголки подземки
"Динамо"
"Динамо" открыли в 1938 году и посвятили советскому спорту. "Архитектор станции Дмитрий Чечулин создал в её вестибюле невидимый с улицы стеклянный купол, придав "Динамо" образ "храма спорта", – рассказала Metro Анна Кистанова. Кроме того, на стенах залов развесили керамические медальоны, изготовленные на Ленинградском фарфоровом заводе по эскизам скульптора Елены Янсон-Манизер. "Они изображают разные виды спортивных дисциплин, по которым на тот момент проводились молодёжные Спартакиады народов СССР, – пояснила научный сотрудник, – например, теннис, скалолазание, конькобежный спорт, художественная гимнастика, футбол". На некоторых медальонах скульптор создала реальных студентов-спортсменов: футбольного бомбардира Центрального дома Красной армии Григория Федотова, который первым из советских футболистов достиг планки в 100 забитых мячей, и Марию Исакову, которая в возрасте 30 лет, когда спортсмены обычно заканчивают карьеру, стала чемпионкой мира по скоростному бегу на коньках.
9-й по счёту медальон с конькобежкой можно найти, если ехать в сторону "Алма-Атинской" и выходить из последнего вагона.
Василий Кузьмичёнок
Фото:
Купола "греческого храма" располагаются в обоих вестибюлях станции.
Василий Кузьмичёнок
Фото:
"ЦСКА"
"ЦСКА" открылась в 2018 году. Узнав о её строительстве рядом со спортивными объектами клуба ЦСКА, болельщики стали "бороться" за название и написали письмо Сергею Собянину. Так станция получила не только название клуба, но и оформление в сине-красных тонах. Её потолок украсили декоративными изображениями с разными видами спорта, а платформу – бронзовыми скульптурами спортсменов ЦСКА. Прообразом баскетболиста стал бывший капитан клуба Виктор Хряпа, "запечатлённый" в момент своего броска, который помог команде выиграть в финале Евролиги в 2016 году. Лыжник – это двукратный призёр чемпионатов мира по лыжным гонкам Николай Панкратов, хоккеист – двукратный чемпион мира по хоккею Денис Денисов, а футболист – Всеволод Бобров, единственный спортсмен Олимпийских игр, который был капитаном футбольной (1952) и хоккейной (1956) сборных.
Фигура Виктора Хряпы стоит второй по счёту, если ехать в сторону Хорошёво и выходить из первого вагона.
Василий Кузьмичёнок
Фото:
Этот парашютист "летает" прямо над платформой станции.
Василий Кузьмичёнок
Фото:
Последним к ряду скульптур спортсменов "пристроился" хоккеист.
Василий Кузьмичёнок
Фото:
"Спартак"
"Спартак" открыли в 2014 году. Заложили станцию ещё в 1975-м, но проект заморозили по ненадобности и вспомнили о нём только во время строительства стадиона "Спартак". Название пришло само собой. Станцию оформили в традиционных для спортивной команды красно-белых тонах: глянцевые потолок и стены "разбавили" красными вставками и факелами-светильниками, в которых словно пылает олимпийский огонь, а вдоль путевых линий разместили витражные панно с очертаниями футбольных игроков. "Это была попытка уйти от типовых обезличенных хрущёвских станций, таких как "Каширская" или "Пролетарская", которые были лишены декоративных элементов", – пояснила Анна Кистанова. Логотип "Спартака" разместили только в одном месте, "осветив" им вход на эскалаторы. Сами эскалаторы со стороны обоих вестибюлей украсили стальными "торшерами", напоминающими футбольные мячи.
Футболисты вдоль путевых линий.
Василий Кузьмичёнок
Фото:
Панно с эмблемой клуба со стороны трибун A, B, C.
Василий Кузьмичёнок
Фото:
"Факелы" станции.
Василий Кузьмичёнок
Фото:
