Рейтинг шокирующих ЧП в Петербурге открыл 42-летний житель Автово. Во время поездки на электросамокате он упал. Да так, что угодил в реанимацию. Как сообщают городские СМИ, у мужчины диагностировали черепно-мозговую травму, сотрясение и разрыв мочевого пузыря.
В числе пострадавших оказываются не только сами гонщики, но и пешеходы. Чтобы повысить безопасность на тротуарах, Следственный комитет России внёс в Госдуму предложение приравнять электросамокатчиков к водителям.
– Присвоение статуса "водитель транспортного средства" стандартизирует взаимоотношения с ГАИ в случае негативных инцидентов и ДТП. Например, водителю ТС запрещено покидать место происшествия, а при наличии подозрения определена конкретная процедура проверки на алкогольное опьянение, – пояснил Metro пресс-секретарь компании Whoosh Денис Балакирев.
В снег не покататься
Обновлённый свод правил разрабатывается и в Петербурге. Планируется ввести запрет на езду в непогоду.
– На протяжении всех последних сезонов мы делаем наши самокаты недоступными для поездок в непогоду. Сами самокаты не боятся морозов или осадков, поэтому они остаются на улицах города, но в плохую погоду начать поездку на них невозможно, – продолжает Денис Балакирев.
670 нарушений
Могут вырасти штрафы за несоблюдение правил. К слову, с начала этого сезона, по данным Комитета по транспорту, уже зафиксировано 670 нарушений. Наиболее популярны у петербуржцев нежелание вставать с самоката на пешеходном переходе и поездки вдвоём/втроём.
Повысить безопасность пытаются и сами сервисы. "Юрент", например, в новом сезоне расширил действие базовой страховки. Теперь в случае столкновения рассчитывать на компенсацию могут пешеходы.
– Обязательная страховка для третьих лиц действует в нашем сервисе на протяжении последних нескольких сезонов, – говорит Балакирев.
Также, согласно новому соглашению, арендовать электросамокат в Петербурге смогут только совершеннолетние. Сейчас некоторые сервисы разрешают это делать с 16 лет. Возраст пользователя проверяется по банковскому ID.
