В Санкт-Петербурге намыли сад и площадь
Вопреки расхожему мнению, намывные технологии – отнюдь не современный тренд. Все прежде всего слышали об опыте Голландии, отвоевавшей у моря седьмую часть страны. Но и у нас такие методы применяли на практике ещё в Петровскую эпоху. Самые известные достопримечательности Северной столицы, созданные на насыпе (термина "намыв" тогда ещё не существовало), – это Летний сад, Троицкая площадь, Тучков Буян.
Намывные территории на Васильевском острове. Фото: metro.
Со временем, отмечает эксперт, технологии стали более совершенными, и имперский тренд на создание искусственных земельных участков возродился уже в советский период, а затем и в нынешнее время. Гребной канал, парк 300-летия Петербурга, метро "Приморская", гостиница "Прибалтийская" – эти и другие объекты выросли именно на намытых территориях.
Владимир Линов, доцент кафедры архитектурного проектирования СПбГАСУ, отмечает, что намывные технологии – это не просто устоявшаяся общемировая практика, а необходимость. Как минимум для гармоничного развития транспортной системы Петербурга.
Намывные территории на Васильевском острове. Фото: metro.
В 2011 году началось активное освоение территорий, которые в итоге стали южным намывом на Васильевском острове
Новый Васильевский
Сегодня в авангарде намывной темы выступает Васильевский остров, где завершается проект так называемого поднятия высотных отметок, который был утверждён Генеральным планом Санкт-Петербурга ещё в 2005 году. Намывные участки там глобально делят на южный и северный. В первом случае активное освоение стартовало в 2011 году параллельно со строительством ЗСД, а общая площадь составила 476 га. В частности, здесь возводится масштабный жилой комплекс "Морская набережная" (застройщик ООО "ЛСР. Недвижимость – СЗ") – современный микрорайон с хвойным парком и благоустроенной набережной.
На севере уже полностью сформирована часть, предназначенная для инженерной инфраструктуры, завершается строительство ограждающей дамбы. Там планируют возвести квартал "Новый Васильевский".
Оба проекта реализует крупнейший на Северо-Западе по объёмам текущего строительства (данные ЕРЗ) холдинг "Группа ЛСР", в состав которого входит уникальный флот, способный добывать со дна морской песок и осуществлять качественные намывные работы.
Как отмечают эксперты холдинга, качество в намыве не менее важно, чем в самом домостроении. Необходимо выбирать оптимальные и безопасные методы, снижающие негативное воздействие на окружающую среду до минимального. Но даже при этом существует строгий дополнительный контроль: ведётся постоянный мониторинг различных показателей. Кроме прочего, застройщик регулярно выполняет компенсационные мероприятия, выпуская в акваторию мальков ценных видов рыб.
Поскольку и южная, и северная территории являются частью масштабного проекта комплексного развития "Морской фасад", то предполагается появление единой комфортной городской среды с готовой транспортной, торговой, социальной инфраструктурой, создание новых рабочих мест. Часть обязательств на себя берёт город, часть – застройщики.
Так, "Группа ЛСР" обеспечит так называемый южный намыв четырьмя детскими садами и тремя школами, а на севере построит восемь дошкольных учреждений и четыре общеобразовательных. Первый детский сад в составе ЖК "Морская набережная" на 320 мест компания сдаёт уже в этом году. И в южной, и в северной части появится по поликлинике.
Известные намывы в мире
1. Одайба (Япония)
Крупный искусственный остров в Токийском заливе, соединённый Радужным мостом с центром Токио. Для создания использовался переработанный мусор.
2. Семакау (Сингапур)
Сингапур активно использует технологии создания новых территорий. В частности, сейчас возводится остров из мусора Семакау.
3. Сан-Франциско (США)
В столице Кремниевой долины намыли несколько новых районов, включая Хантер-Пойнт.
4. Сянган (Гонконг)
С 1990 года активные работы по намыванию новых территорий идут в Гонконге. На большом массиве суши разместился международный аэропорт Чхеклапкок
